ایران خودرو ساعتی ۳ میلیارد ضرر می‌دهد، ولی مدیرانش پاداش می گیرند
تاریخ انتشار: ۶ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۷۳۶۱۳
یک کارشناس صنعت خودرو ا بیان اینکه در سامانه یکپارچه عرضه خودرو مردم را سر کار گذاشتند، گفت: ایران خودرو ساعتی ۳ میلیارد ضرر می دهد و رقم روزانه آن خیلی بالا است، ولی دولتی بودن شرکت باعث شده که پایان سال مدیران آن پاداش بگیرند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، امیر حسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو در برنامه تهران بیست در خصوص ارائه خودرو در سامانه پکپارچه گفت: موافق عرضه خودرو در سامانه یکپارچه نیستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: بعد هم به مردم گفتند قرعه کشی را انجام دادیم و برای برای 1 و نیم سال آینده به مردم نوبت دادند و اسمش را اولویت بندی گذاشتند در حالی که اصلا قرعه کشی در کار نبود.
کاکایی افزود: حدود 2 سال ایران خودرو سایپا مجبور شدند پیش فروش خود را انجام دهند و پول این پیش فروش هم دست وزارت خانه و در حساب بانک ها بود نه خودرو ساز.
وی با بیان اینکه مردم فکر می کنند در خرید خودرو ها با خودرو ساز رو به رو هستند گفت: با این شرایطی که امروز به وجود آمده لاتاری خودرو به هم خورده و وضعیت بلبشویی هست و مردم خیلی ها وجه خود را تکمیل نکردند. به عبارتی در سامانه یکپارچه عرضه خودرو مردم را سر کار گذاشتند.
کاکایی ادامه داد: سال 99 خودرو سازان کم کم شروع به رشد کردند و از سال 1401 کم کم شرایط بهتر شد ولی با سامانه کلیه شرایط خودرو سازان را به هم ریختند.
این کارشناس حوزه خودرو ادامه داد: سال گذشته خودرو کالای سرمایه ای بود به این دلیل که قیمت ارز خودرو را در بازار آزاد جا به جا کرد. نباید تمام کاسه و کوزه ها را سر شورای رقابت برای بالا رفتن قیمت خودرو بشکنیم و باید به سیاست های دولت هم توجه کنیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر خودرو سازان خصوصی روی هوا قراداد می بندند و سود می کنند و خودروسازان خصولتی هم فقط زیانشان افزوده می شود افزود: اینکه می گویند ایران خودرو روزی 3 میلیارد ضرر می دهد درست نیست و در واقع ایران خودرو ساعتی 3 میلیارد ضرر می دهد و رقم روزانه آن خیلی بالا است. دولتی بودن باعث شده که پایان سال مدیران آن پاداش بگیرند. همین الان هم ارز بالا برود باز هم قیمت خودرو بالا می رود و این سامانه های همگی کشک است.
کاکایی گفت: دلیل بالا بودن قیمت خودرو و سایر کالاهای تولید داخل در کشور ما به نظام تجاری مالیاتی و تعرفه ای دولت برمی گردد که اشکال دارد. خودروساز بخش خصوصی بالای 40 درصد بازار را گرفته است. الان قیمت ارز کنترل شده و همین الان وقت آن است که قیمت ها را آزاد و واردات را هم آزاد کنند.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: میلیارد ضرر می دهد ایران خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۷۳۶۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لونا GRE برقی ایران خودرو + مشخصات، عکس و قیمت Luna GRE EV
لونا GRE برقی ایران خودرو (Luna GRE EV) از نظر قیمت، مشخصات فنی، امکانات رفاهی، بررسی طراحی ظاهری مورد توجه خریداران است.
به گزارش ایمنا، ایران خودرو یکی از بزرگترین شرکت‌های خودرو سازی ایران است که محصولات مختلفی از جمله خودروی سواری، اتوبوس و مینی‌بوس تولید می‌کند.لونا EV، تاکسی برقی ایران خودرو بوده که نام اصلی و چینی آن JMEV Yi است.
بررسی لونا GRE برقی ایران خودرو (Luna GRE EV)خودرو لونا GRE برقی یکی از جدیدترین محصولات شرکت ایران خودرو به شمار می‌آید و قرار است به ناوگان تاکسی برقی کشور اضافه شود و در حال حاضر در لیست سامانه یکپارچه خودروهای واردتی قرار گرفته است. این خودرو از همکاری مشترک بین شرکت‌های خودرو سازی رنو و جیانگ لینگ طراحی و ساخته شده است و در بازارهای بین‌المللی با نام‌های MEV Yi و لونا EV شناخته می‌شود.
لونا GRE دارای موتور الکتریکی با توان ۱۴۹ اسب بخار و گشتاور ۲۲۵ نیوتن متر بوده که این امر باعث ارائه تجربه رانندگی جذاب‌تری در مقایسه با خودروهای بنزینی مشابه می‌گردد. این خودرو با یک بار شارژ قادر به پیمودن مسافت ۴۰۰ کیلومتر بوده و زمان شارژ سریع و معمولی آن به ترتیب ۳۰ دقیقه و ۸ ساعت است. هندلینگ بهتر لونا GRE به دلیل قرارگیری پک باتری در مرکز این خودرو و پایین آوردن مرکز ثقل آن حاصل می‌گردد.
| کد محصول | ۷۳۵۰۱ |
| نوع موتور | الکتریکی- سنکرون مغناطیس دائم |
| حداکثر قدرت موتور | ۱۴۹ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۲۵ نیوتن متر |
| حداکثر سرعت موتور الکتریکی | ۱۲۰۰۰ دور بر دقیقه |
| گیربکس | تک سرعته |
| حداکثر سرعت | ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف انرژی | ۱۱ km /100kWh |
| نوع باتری | LFP battery (lithium ferrophosphate) |
| ظرفیت باتری | ۴۳.۹ کیلو وات ساعت |
| حداکثر مدت زمان شارژ معمولی | ۸ ساعت |
| حداکثر مدت زمان شارژ سریع | ۳۰ دقیقه |
ابعاد این خودرو ۴۶۷۵ در ۱۸۳۵ در ۲۷۵۰ میلیمتر و وزن آن ۱۵۳۵ کیلوگرم است. حجم صندوق بار آن ۴۱۰ لیتر است.
طول*عرض*ارتفاع
۱۴۸۰*۱۸۳۵*۶۷۵۴وزن خودرو بدون سرنشین و تجهیزات اضافی
۱۵۳۵ کیلوگرمسایز و نوع رینگ
۱۷ اینچ فولادیفضای صندق عقب
۴۱۰ لیترلونا GRE دارای سیستم‌های ایمنی متنوعی از جمله سیستم ترمز ضد قفل ABS، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP و سیستم‌های کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی می‌باشد. از دیگر تجهیزات آن می‌توان به سیستم تهویه اتوماتیک، رینگ‌های ۱۷ اینچی، دکمه روشن / خاموش و ورودبدون کلید و سیستم صوتی با پورت USB اشاره نمود.
| ترمز | سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD)، ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب دیسکی، سیستم کمکی حرکت در سربالایی(HHC)، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی (HDC)، سیستم کنترل پایداری الکتریکی(ESP)، ترمز پارک برقی(EPB)، ترمز کمکی اضطراری (EBA)، سیستم ضد لغزش (ASR) |
| کیسه هوای ایمنی | راننده و سرنشین جلو |
| فرمان | فرمان برقی |
| سیستم تهویه | اتوماتیک |
| سیستم صوتی | دو عدد پورت USB ، دو عدد بلندگو |
| چراغ‌ها | چراغ روز، مه شکن عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل |
| آینه‌ها | آئینه‌های جانبی برقی دارای راهنما |
| شیشه‌ها | پاور ویندوز، آنتی ترپ شیشه راننده، شیشه بالابر برقی جلو و عقب |
| تزئینات | روکش پارچه‌ای صندلی |
| تجهیزات ایمنی | سنسور دنده عقب، قفل کودک درب‌های عقب، کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو ۳ نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع، کمربند سرنشینان عقب ۳ نقطه‌ای، ایزوفیکس، قفل مرکزی، باز شدن خودکار قفل درب‌ها هنگام تصادف، اخطار باز بودن درب‌ها، اخطار باز بودن کمربند سرنشینان جلو، نمایش میزان باد لاستیک(TPMS) |
| رینگ و لاستیک | ۱۷ اینچ فولادی |
| صندلی | صندلی راننده ۶ حرکته دستی و صندلی شاگرد ۴ حرکته دستی |
| سایر تجهیزات | دکمه روشن و خاموش و ورود بدون کلید، سنسور نور و باران، cool box ،پشت آمپر ۷ اینچی |
برآورد قیمت فروش محاسباتی علی الحساب خودروهای برقی وارداتی در مبادی ورودی واحد ۹.۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال اعلام شده است. قیمت علی‌الحساب اعلام شده، قیمت در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و … در هنگام صدور فاکتور نهایی به قیمت‌های قطعی و مصوب اضافه خواهد شد
کد خبر 751342
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد